阻尼隔音板的核心隔音原理是通过阻尼层消耗振动能量，将声波的机械能转化为热能，从而大幅削弱固体传声和空气声的传播。
它并非单一材料，而是由 “基板 + 阻尼层” 组成的复合结构，其隔音过程主要分为两步。
当柴油发电机组运行时，振动会通过结构（如机房墙体、机组外壳）传递，并引发板材振动。
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板材振动时，会带动表面的阻尼层一起运动。
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阻尼层内部的分子会因振动产生摩擦和相对位移，这个过程会将振动的机械能转化为热能并散发掉。
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能量被消耗后，板材的振动幅度会显著降低，进而减少了通过固体结构传播的噪音（即固体传声）。
阻尼隔音板的基板（如石膏板、金属板、硅酸钙板）本身具有一定的面密度，能阻断部分空气声。
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阻尼层与基板的结合，解决了单一基板 “易振动、隔声效果有限” 的问题。
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基板负责初步阻挡声波，阻尼层则抑制基板的振动，两者协同作用，既削弱空气声，又抑制固体传声，实现更全面的隔音效果。
简单来说，普通板材遇到声波会 “跟着震”，从而把噪音传过去；而阻尼隔音板的阻尼层能 “拉住” 板材的振动，把噪音的能量 “吃掉”，从源头减少噪音传播。
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