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保养与维修起动电动机、充电发电机、蓄电池的方法
扬州市圣丰发电设备厂-低噪音柴油发电机组 / 2018-09-26

1.起动电动机保养与维护

起动柴油机用的起动电动机是短时工作的直流串激电动机。为使其工作正常并延长使用寿命,就得正确保养与维护。

(1) 由于起动电动机是按短时工作设计的,每次起动电动机的运转时间不应超过10s 若一次不能起动,需进行二次起动时,2次起动时间间隔应不小于40S

(2) 在柴油机和起动电动机未停止转动时,不许再按起动按钮,否则齿轮与齿圈之间将会发生剧烈撞击而损坏。

(3) 当柴油机连续3次起动失败时,应检查故障原因并排除后,才能再次起动,以免扩大故障。

(4) 当柴油机起动后,应立即松开起动按钮,使齿轮从啮合位置退回原位,停止工作。

(5) 经常检杳起动电动机紧固件的连接是否牢固,导线接触是否良好,导线绝缘有无损坏。

(6) 定期检査起动电动机整流子表面是否光洁,炭刷有否卡住,炭刷弹簧压力是否正常。若发现整流子表面火花大或严重烧蚀,炭刷磨损过多,则应进行修理并更换炭刷。

(7) 柴油机每工作1000小时后,应对起动电动机齿轮、轴承加润滑油。

(8) 定期清除积尘,保持起动电动机内部清洁。

2.充电发电机保养与维护

柴油机上用的充电发电机均采用硅整流发电机。为了保证其正常工作,必须正确保养和维护。

(1) 每种型号的充电发电机必须与相应的继电调节器和蓄电池配合使用,接线应正确、 牢固,尤其是正、负极切不可接错,否则将损坏发电机和调节器。

(2) 充电发电机运行时,不许用螺丝刀等金属物将正极与机壳或负极短接,以观察有否火花来判断发电机是否发电,否则容易将元件烧坏。

(3) 充电发电机每使用1000小时后,前、后轴承应换润滑脂一次,所加润滑脂以填满轴承室的2/3为宜,否则容易造成润滑脂溢出沾在滑环上,使滑环与炭刷接触不良,影响发电机性能。

(4) 应经常清除充电发电机上的积垢,用汽油擦净集电环和线圈等的油污。

(5) 定期检査充电发电机定、转子和整流元件有否脱焊、短路和断路现象。

(6) 检查充电发电机炭刷磨损情况和弹簧压力是否正常,炭刷磨损过多应吏换。

(7) 定期检査充电发电机定、转子绝缘悄况,并检查刷架和出线螺钉对地绝缘是否良好,绝缘电阻太低则应进行处理。

3. 蓄电池保养与维护

(1)蓄电池应经常处于充电状态。在运行中,由充电发电机进行经常性充电,充电电流大小由充电发电机调节器进行自动调节。蓄电池放电后,应在不超过24小时内进行充电, 以免极板硫化,降低容量,甚至损坏。

(2) 蓄电池的电解液液面应保持高出极板上边缘10〜15mm。当液面下降时,应加注蒸馏水,不可加注河水、井水和浓硫酸。

(3) 已充电而搁置未使用的蓄电池,每月最少要补充电一次。同时,不管柴油机工作时间多长和蓄电池状况如何,每隔3个月均应进行检査性充电。

(4) 蓄电池注液孔塞的气孔应保持畅通。应经常清洁蓄电池的外壳、盖子、线夹和电桩头,防止尘埃、杂物进人蓄电池内。清洁线夹时,可用在氨水或10%重碳酸盐、苏打溶液中浸过的布擦拭,然后将擦干,并涂上工业用凡士林。

(5) 不允许蓄电池受到猛烈的敲击和碰撞,防止极板活性物质脱落和损坏极板。

(6) 防止蓄电池经常充电不足、充电电流过大、长期小电流放电、过量放电和放电后未及时充电,以减少极板硫化。

(7)在寒冷地区使用蓄电池时,应注意保温,并适当增加电解液比重,以防止因电解液比重下降而冻结。例如,在温度低于-40°C使用时,电解液比里应增加到1.30〜1.32(20°C时测量)。

(8)蓄电池在低温下使用时,由于它的放电性能变差和起动电动机转矩增加,蓄电池放电容量可能不够,此时可用两组蓄电池并联,以增加容量。

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